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Reduzierung der Getriebeuntersetzung
Jun 25, 2018

Fettauswahl

Bei der Auswahl des Fettes entsprechend der Lagerbelastung des verfahrenden Untersetzungsgetriebes sollte Fett mit geringer Eindringtiefe für die schwere Last gewählt werden. Bei der Arbeit unter hohem Druck, zusätzlich zu der kleinen Penetration, sondern auch eine höhere Ölfilm Stärke und extreme Druckfunktion. Wenn Fette basierend auf Umgebungsbedingungen ausgewählt werden, sind Fette auf Calciumbasis nicht leicht in Wasser löslich und sind zum Trocknen und weniger Wasser geeignet. Bei der Auswahl des Schmierfetts in Abhängigkeit von der Betriebstemperatur sollten die Hauptzeiger Tropfpunkt, Oxidationsstabilität und Tieftemperaturleistung sein. Der Tropfpunkt kann im Allgemeinen verwendet werden, um die Hochtemperaturleistung zu bewerten. Die tatsächliche Betriebstemperatur des Lagers sollte niedriger als der Tropfpunkt von 10-20 ° C sein. Die Gebrauchstemperatur von synthetischem Fett sollte niedriger als der Tropfpunkt von 20-30 ° C sein.

Verschiedene Schmierstoffe dürfen sich nicht miteinander vermischen. Die Position von Ölstandsschraube, Ölablassschraube und Luftsprudler wird durch die Einbaulage bestimmt.

 

Ölstand prüfen:

1, schneiden Sie die Macht ab, um elektrischen Schlag zu verhindern. Warten Sie, bis der Druckminderer abgekühlt ist.

2, entfernen Sie den Ölstandstecker, um zu überprüfen, ob das Öl voll ist;

3, installieren Sie den Ölstandstecker.

Öl Inspektion:

1, schneiden Sie die Macht ab, um elektrischen Schlag zu verhindern. Warten Sie, bis der Druckminderer abgekühlt ist.

2, öffnen Sie den Ölstopfen, nehmen Sie die Ölprobe;

3, überprüfen Sie den Öl-Viskositätsindex: Wenn das Öl deutlich schlammig ist, wird empfohlen, so bald wie möglich zu ersetzen;

4. Für den Untersetzungsgetriebe mit Ölstandsschraube: Überprüfen Sie den Ölstand, ob dieser qualifiziert ist; Die Ölstandsschraube installieren.

 

Ölwechsel:

Nach dem Abkühlen nimmt die Viskosität des Öls zu, wodurch es schwierig wird, das Öl abzulassen. Das Reduzierstück sollte bei Betriebstemperatur gewechselt werden.

1, schneiden Sie die Macht ab, um elektrischen Schlag zu verhindern. Warten Sie, bis das Getriebe abgekühlt ist, ohne Verbrennungsgefahr.

Hinweis: Das Reduzierstück sollte beim Ölwechsel noch warm bleiben;

2. Eine Ölwanne unter die Ölablassschraube stellen;

3, öffnen Sie den Ölstand, Belüfter und Ölablassschraube;

4. Entfernen Sie alles Öl;

5, Ölablassschraube installieren;

6. Injizieren Sie neues Öl mit dem gleichen Markennamen;

7, sollte die Ölmenge mit dem Aufstellungsort übereinstimmen;

8. Kontrollieren Sie den Ölstand am Ölstandstecker;

9. Ölstandstopfen und Belüfter festschrauben.

http://www.delinggearbox.com/


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